姫路市議会 2023-03-28 令和5年第1回定例会−03月28日-06号
また、22日には、都市計画道路広畑幹線ほか１路線橋梁下部（その１）工事請負契約に係る議決更正について委員会を開催し、建設局から説明を受けたところであります。 以下、審査の過程において論議されました事項について概要をご報告申し上げ、議員の皆さんの審議のご参考にしていただきたいと思います。 第１点は、議案第33号、姫路市営住宅管理条例の一部を改正する条例についてであります。
また、22日には、都市計画道路広畑幹線ほか１路線橋梁下部（その１）工事請負契約に係る議決更正について委員会を開催し、建設局から説明を受けたところであります。 以下、審査の過程において論議されました事項について概要をご報告申し上げ、議員の皆さんの審議のご参考にしていただきたいと思います。 第１点は、議案第33号、姫路市営住宅管理条例の一部を改正する条例についてであります。
同事業は、地震等の自然災害や老朽化に伴うブロック塀等の倒壊による被害の軽減を図るため、危険ブロック塀等の撤去工事費用の一部を助成するものであり、令和5年度から通学路に加え、小学校等から半径500メートルの範囲内にある道路に面しているものも対象とするものであります。
令和5年3月22日建設委員会−03月22日-01号令和5年3月22日建設委員会 令和５年３月２２日（水曜日） 建設委員会 第５委員会室 出席議員 重田一政、山口 悟、白井義一、三輪敏之、 井川一善、井上太良、松岡廣幸、三木和成、 金内義和 開会 １０時５５分 建設局 １０時５５分 報告事項説明 ・都市計画道路広畑幹線ほか1路線橋梁下部（その
上田 剛 消防長 北村修一 総務部長 森田昭弘 財務担当部長 御手洗裕己 教育長 福岡憲助 市民生活部長 大上 勉 管理部長 川原智夏 福祉部長 中山裕雅 学校教育部長 井岡祥一 こども・健康部長 中西 勉 社会教育部長 茶嶋奈美 技監 西田憲生 道路
令和５年１月３１日、午前９時３０分、相手方の乗用車が町道古宮土山線を走行中、道路側溝のコンクリート蓋が浮き上がり、車両に損害を与える事故が発生しました。
◎答 数値での明確な検証はできていないが、既に幹線工事を実施した安田周辺において、令和4年9月1日の豪雨は、周辺住民から以前なら床上浸水するような降り方だったと聞いているが、道路冠水で収まった事例がある。
当初の制度では、通学路のみを対象にしていたが、帰宅時に通学路を通らない子どもがいるので、令和5年度から、通学路に加えて学校から半径500メートルにある道路に面した危険ブロック塀等も対象に加えている。 ◆問 対象範囲をもう少し拡充する考えはないのか。
◆問 道路反射鏡基礎の不正施工について、従来の工法では型枠を想定した設計ではなかったのか。 ◎答 そのとおりである。 ◆問 今回見直しを行った工法では、側面2か所は型枠として、それ以外は土のままでよいという考えなのか。 ◎答 そのとおりである。 設計に反映しており、単価が上昇している。
◎答 令和5年4月1日に施行される道路交通法の一部改正により、全ての自転車の運転者が乗用車ヘルメット着用に努めなければならないこととなる。
具体的には、南西部における後医療機関の開設・運営に対する支援などによる医療提供体制の確保、姫路城ライトアップのＬＥＤ照明化や大手前通りの歩行者利便増進道路、通称ほこみちの指定等による誘客の促進やにぎわいの創出などに取り組んでまいりました。
また、公道としての道路整備については、令和５年度予算において、道路新設改良費の測量設計委託料として計上し、検討を進める予定であります。
今後は、人口減少に対応した道路の維持管理の戦略的シナリオを明確にするとともに、道路の維持管理の重要性を市民に伝え、合意形成を図ることも必要であると感じます。 これらのことを実践するためには、国土強靭化の観点からも、道路や橋梁の全ての状況を把握するとともに、定期的な点検を行い、適時適切な対策と計画性を持った対応が求められています。
このうち、道路・街路等の予算につきましては、前年度比で1,000万円の増にとどまっておりますが、これは都市計画道路の整備や橋梁等の道路インフラ長寿命化対策といった本市が計画的に推進する事業に対し、年度計画に基づいて予算措置を行った結果でございます。
事業区間は才崎橋西詰交差点から夢前川右岸線交差点までの約190メートル、幅員19メートルの２車線の幹線道路でございます。 事業の進捗状況としましては、令和３年度末時点で用地取得状況は約56％で、今年度より道路整備工事に着手しております。 引き続き、用地取得及び道路整備工事を進め、県と連携し、夢前川右岸線暫定供用と同時の供用開始ができるよう、しっかり事業推進に取り組んでまいります。
（４）狭隘道路整備事業を推進し、道路の拡幅により生活環境の改善及び災害時等における安全確保に努めます。 （５）適正な土地利用、良好な市街地環境の形成等を確保するため、市街化調整区域のよりよい土地利用の在り方、都市計画道路の見直し等の検討を行います。また、ＪＲ土山駅北地区においては住民の皆様との連携を特に密にし、勉強会の開催等を行います。
まず、播磨臨海地域道路等について、所管する都市計画課より説明を受けております。 概要として、播磨臨海地域道路は、国道２号バイパス等と新たな道路ネットワークを形成し、製造業の活性化、投資促進。観光周遊の促進。交通事故の削減。災害に強いまちづくりを図る道路である。
○議長（松木義昭君） 道路・公園担当部長。 ◎道路・公園担当部長（西田憲生君） 包括業務を今年度から実施しているということですけれども、初年度のため、やはり課題はたくさんあります。その中でも、導入を開始してから活動の課題を整理しまして、改善をしながら進めていっておるところです。
上田 剛 消防長 北村修一 総務部長 森田昭弘 財務担当部長 御手洗裕己 教育長 福岡憲助 市民生活部長 大上 勉 管理部長 川原智夏 福祉部長 中山裕雅 学校教育部長 井岡祥一 こども・健康部長 中西 勉 社会教育部長 茶嶋奈美 技監 西田憲生 道路
また、本市のシンボルロードである大手前通りのにぎわいを創出するため、歩行者利便増進道路（通称：ほこみち）の占用主体である大手前通り街づくり協議会と連携し、エリア価値の向上を図るほか、姫路城のライトアップイベントの時期に合わせイルミネーションを点灯し、夜間の「ほこみち」の充実を図ることで、まちを華やかに彩ります。
道路の無電柱化では、さくら参道及び芦屋川地区の早期抜柱に向けて電線管理者と調整を行うとともに、六麓荘地区においては共同電線溝（「電線共同溝」に発言訂正あり）の整備に向けた詳細設計を行ってまいります。 防災対策では、新型コロナウイルス感染症対策を踏まえた避難行動のあり方、避難所開設運営を推進してまいります。